2011年，国外陆军综合作战系统稳步发展，但进展较为缓慢。美国陆军在取消未来战斗系统项目后，继续调整保留项目，取消了I级无人机、无人值守地面传感器、多用途无人车项目，并调整了采购计划；英国陆军快速奏效系统专用车侦察车项目取得里程碑式进展，首辆样车公开亮相；法国陆军继续推进“蝎子”计划，完成了“凤凰”II战场试验。

    1 美国陆军继续调整原未来战斗系统项目保留系统

    美国陆军原计划加速研发和装备原未来战斗系统项目的保留系统，并在2011财年小批量生产阶段购买3套旅级组件。2011年，美国陆军继续调整原未来战斗系统项目保留系统的研发和采购工作：停止了I级无人机与无人值守地面传感器的研发工作；取消多用途无人车项目；继续推进网络集成组件和小型无人地面车辆项目；继续交付第1套旅级组件，停止已交付系统的后续测试、野外保障、训练和后勤等支持工作，同时要求停止生产第2套和第3套旅级组件。每套旅级组件包括81套网络集成组件、29套城区无人值守地面传感器、13套战术无人值守传感器、32架I级无人机和38辆小型无人地面车辆。

    1月初，美国陆军停止了I级无人机与无人值守地面传感器的研发。主要原因是，I级无人机和无人值守地面传感器项目在2009年的测试中表现不佳：I级无人机飞行时噪声过大，无人值守传感器传输图像的质量较差，无法指导士兵行动，而且这些系统的实用性和经济可承受性未能达到要求。

    7月，陆军宣布取消多用途无人车（MM-UGV）项目，并要求在2011年9月30日前终止所有与多用途无人车有关的工作，包括用于支持该项目的通用机动平台（CMP）和自主导航系统（ANS）。取消多用途无人车项目的原因在于：首先，多用途无人车的反简易爆炸装置的功能和重量限制了平台的机动性，使其无法满足空运需求；其次，反简易爆炸装置传感器技术的开发未能按照原计划进行；最后，民用导航技术的快速发展，陆军可选用商用现有方案替代计划研发的自主导航系统。

    2 英国陆军未来快速奏效系统继续向前推进，专用车项目取得里程碑式进展

    5月，英国陆军未来快速奏效系统专用车侦察车项目将新型CT40埋头弹火炮集成在首部专用车炮塔上进行了实弹射击试验，比原计划提前了5个月。试验期间，埋头弹火炮发射了20发40毫米炮弹，炮塔随后被送至洛克希德•马丁（英国）公司设于英国贝德福德郡安普锡尔的工厂，进一步开展系统集成和试验。7月，工程演示炮塔在“阿斯科德”基型平台底盘（PT3）上进行了匹配试验。7月中旬，侦察型专用车项目完成系统设计评审。总体而言，项目费用未超出预算，且比相关计划安排有所提前。9月，通用动力（英国）公司在英国防务与安全装备国际展览会首次展出了专用车侦察车样车，该样车采用试验底盘，安装了洛克希德•马丁（英国）公司的工程演示炮塔，车内装备齐全，驾驶员位置配备座椅、控制手柄和控制显示器，整个乘员舱配备装甲衬层。工程演示炮塔的车长和炮长位置也配有座椅、控制手柄和显示器（炮长1台，车长2台），该显示器能够显示来自炮塔主、辅瞄准具的动态图像。武器系统包括40毫米埋头弹火炮和7.62毫米并列机枪。未来快速奏效系统专用车项目是英国陆军目前最大的装甲车采办项目，包括侦察车族、中型装甲车族和机动保障车族三个车族，目前正在优先发展侦察车族。

    3 法国陆军继续推进“蝎子”计划，并完成“凤凰”II战场试验

    5月，法国陆军“蝎子”计划在法国穆尔默隆军事基地进行了为期三周的“凤凰”II战场试验，试验内容集中于连级武器战术群的态势感知、可靠组网、侦察与监视、近空支援等方面，参试部队与装备包括：配备“标致”P4 4×4车的指挥群；FELIN士兵系统步兵排，配备VAB装甲车、“蜻蜓”NX 110战术无人机和“眼镜蛇”无人车；配备AMX-10 RC 6×6侦察车的支援排；1套DRAC微型无人机系统；1架“小羚羊”武装直升机和1架“美洲狮”直升机。“凤凰”II试验是一个以概念开发和试验为基础的过程，首先在新作战概念和新技术基础上快速定义能力，随后开发所需样机，最后开展实验室和战场试验，旨在研究通过网络快速传输急需信息的方法，并演示单兵在车上/下车时的持续联网能力。 （北方科技信息研究所 王桂芝）