这一幕很熟悉，但依旧让记者心潮澎湃——

　　6月3日9时，酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房的大门打开了，长征火箭和神舟十号飞船组合体在电源车驱动下，缓缓驶向了发射塔架。

　　垂直转运，意味着“神十”任务进入最后准备阶段。这，将是我国第五次载人飞行任务。

　　这一次，距离依旧：1500米。速度依旧：20米/分。

　　相同的距离，相同的速度，可对于中国航天来说，这又将是一次新的旅程。

　　中国载人航天工程总设计师周建平说：“天宫一号与神舟十号交会对接完成，意味着中国载人航天第二步任务第一阶段完美收官，并全面进入空间实验室和空间站研制阶段。”

　　瞧！箭船组合体移动的“步伐”从容，现场的航天科研人员表情从容。凝视眼前这1500米，品味今天这份从容，人们很难想象昔日中国航天事业起步之艰辛——

　　1957年10月4日子夜，哈萨克荒原，苏联成功发射第一颗人造卫星。这消息，震动了世界，也震动了最早有飞天梦想的国人：“我们也要搞人造卫星！”

　　1960年2月19日，在上海郊区的一片稻田里，我国自己研制的第一枚液体燃料推进的探空火箭腾空而起。当时，没有加压设备，科研人员是用自行车的打气筒把气压打上去……

　　最终，这次火箭飞行的高度，只有8公里！

　　然而，就是从这个8公里开始，中华民族迈开了太空之旅的“第一步”。

　　在那个“吃不饱肚子”的年代，探索太空的梦想让中华民族变得坚韧而自信——

　　10年后的4月24日，西北大漠深处，中国成功将第一颗人造地球卫星送上近地点429公里高的飞行轨道上，响彻全球的“东方红”乐曲，宣告中华民族从此进入航天时代。

　　值得一提的是，这颗“东方红”卫星的重量超过了苏、美、法、日第一个人造卫星重量的总和，实现了毛泽东当年的愿望——“要抛就抛大的”。

　　1975年11月26日，我国第一颗返回式卫星发射成功，3天后成功回收。这，是中国航天史上又一座里程碑。

　　苍穹作证，中国走向太空的脚步越来越铿锵有力——“长征”火箭从第一次到第50次发射，用了28年时间；从第50次发射到第100次发射，仅用了9年时间。

　　伴随着改革开放的春风，1992年9月21日，中国载人航天工程正式启动。

　　积蓄多年的创新能量从此得以全部释放，中华民族以前所未有的激情创造着世界航天史上的“中国速度”——

　　1999年11月20日，神舟一号发射升空，飞行在300多公里高度的太空轨道上。短短七八年，中国航天人走完了发达国家三四十年所走过的路。

　　4年后，神舟五号航天员杨利伟首次飞天；2年后，神舟六号遨游太空；3年后，神舟七号航天员出舱行走……中国航天人一次又一次地在太空中创造着新的高度。

　　然而，当世界为中国载人航天的发展速度而惊叹、喝彩时，中国航天人将探索太空的目光伸向了更遥远的地方——

　　2007年10月24日，嫦娥一号卫星发射升空，经过11天17小时10分，抵达距离地球38万公里的月球。此前，中国人造卫星距地最远的距离只有约8万公里。这一次，嫦娥一号飞行的实际距离超过了100万公里。

　　这，标志着中国航天由此迈入到“深空时代”！外电评论：在一个曾经创造了长征奇迹的国度，中国正在太空演绎新的“长征”。

　　2010年10月1日，嫦娥二号卫星再次完美演绎38万公里的太空“长征”，拍回来分辨率最高的月全图。

　　在完成这一使命后，嫦娥二号继续飞行，2011年9月成功从172万公里外的深空传回探测数据。2013年2月28日，超期服役的嫦娥二号深空探测距离突破2000万公里——这一距离，创造了中国航天器迄今为止到达的最远距离。

　　从8公里到2000万公里，这一梦想到现实的距离，中国航天人用了53年时间跨越！

　　“很难说什么是不可能的，因为过去的梦想既是今天的希望，又是明天的现实。”一位科学家100年前说过的这句话，今天或许可以看作是对中国航天事业最好的诠释。